Bij de meeste schrankladers doet het venster achter in de cabine eveneens dienst als noodluik. In nood gevallen moet de machinist via dit venster de machine kunnen verlaten. Het is dus absoluut noodzakelijk dat de doorgang gevrijwaard blijft. Heel wat roetfilters worden toch achterop gebouwd, maar dit hoeft geen probleem te zijn. Bij De Kruif Machines in Stroe (Nederland) heeft men de volgende oplossing bedacht. Men heeft het filter op een frame gemonteerd. Het frame is aan één kant voorzien van scharnieren. Hierdoor wordt het frame, met het filter erop, uitzwenkbaar. Het frame is tijdens het gebruik vergrendelt, maar kan ingeval van nood van in de cabine ontgrendelt worden.



Deze website wilt gebruik maken van cookies om uw gebruikservaring te verbeteren.
Gelieve aan te geven of u deze cookies al dan niet wenst te aanvaarden.
Meer informatie